• Zhongao

A36 SS400 S235JR varmvalsad stålrulle /HRC

Stålrullar, även kända som lindat stål. Stålet varmpressas och kallpressas till rullar. För att underlätta lagring och transport, och underlätta olika bearbetningar (till exempel bearbetning till stålplåtar, stålband, etc.) kallas mönstrade stålrullar, eller mönstrade stålplåtar, även retikulerade stålplåtar, vilka är stålplåtar med romber eller ribbor på ytan. På grund av ribborna på ytan har den mönstrade stålplåten halkskyddande effekt och kan användas som golv, rulltrappor i fabriker, pedaler på arbetsramar, fartygsdäck, bilgolv, etc. Specifikationerna för rutiga stålplåtar uttrycks i termer av grundtjocklek (exklusive ribbornas tjocklek), och det finns 10 specifikationer på 2,5-8 mm. Nr 1-3 används för rutig stålplåt.


Produktinformation

Produktetiketter

Ytkvaliteten är uppdelad i två nivåer

Vanlig precision:Stålplåtens yta får ha ett tunt lager av järnoxidskala, rost, ytjämnheter orsakade av flagning av järnoxidskala och andra lokala defekter vars höjd eller djup överstiger den tillåtna avvikelsen. Disenta grader och enskilda spår vars höjd inte överstiger mönstrets höjd är tillåtna på mönstret. Den maximala arean för en enskild defekt överstiger inte kvadraten på kornlängden.

Högre precision:Tunn oxidflaska, rost och andra lokala defekter vars höjd eller djup inte överstiger hälften av tjocklekstoleransen är tillåtna på stålplåtens yta. Mönstret är intakt, och lokala små grader vars höjd inte överstiger hälften av tjocklekstoleransen är tillåtna på mönstret.

Tillämpningsområde

Bilindustrin

Varmvalsad, betad oljebelagd plåt är en ny typ av stål som krävs av bilindustrin. Dess bättre ytkvalitet, tjocklekstolerans och bearbetningsprestanda kan ersätta karosseripaneler och bildelar som tidigare tillverkats av kallvalsad plåt, vilket minskar råmaterialkostnaden med cirka 10 %. Med den ekonomiska utvecklingen har även bilproduktionen ökat avsevärt, och användningen av plattor har fortsatt att öka. Den ursprungliga designen av många fordonsmodeller inom den inhemska bilindustrin kräver användning av varmvalsade betade plattor, såsom: bilramar, hjulekrar, fram- och bakramar. På grund av otillräcklig tillgång på inhemska varmvalsade betningsplattor för brokonstruktioner, lastbilsskåpsplattor, skyddsnät, bilbalkar och reservdelar använder bilfabriker vanligtvis kalla plattor eller varma plattor istället, eller plockar upp dem själva.

Maskinindustrin

Varmvalsade betade plåtar används huvudsakligen i textilmaskiner, gruvmaskiner, fläktar och vissa allmänna maskiner. Såsom tillverkning av kompressorhus och övre och nedre lock för hushållskylskåp och luftkonditioneringsapparater, tryckkärl och ljuddämpare för kraftkompressorer samt baser för skruvluftkompressorer. Bland dessa använder hushållskylskåp och luftkonditioneringskompressorer mest betningsplåtar, och djupdragningsprestanda för betningsplåtarna är relativt hög. Materialen är huvudsakligen SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, tjockleksintervallet är 1,0-4,5 mm, och de erforderliga specifikationerna är 2,0-3,5 mm. Enligt relevanta uppgifter krävdes 80 000 ton respektive 135 000 ton varmvalsade betningsplåtar för kylkompressorer och luftkonditioneringskompressorer under första halvåret i år. Fläktindustrin använder nu huvudsakligen kallvalsade plåtar och varmvalsade plåtar. Varmvalsade betade plåtar kan användas istället för kallvalsade plåtar för att tillverka impeller, skal, flänsar, ljuddämpare, baser, plattformar etc. till blåsmaskiner och ventilatorer.

Annan industri

Andra industriella tillämpningar inkluderar främst cykeldelar, olika svetsade rör, elskåp, vägräcken, stormarknadshyllor, lagerhyllor, staket, varmvattenberedare, tunnor, järnstegar och olika former av stansdelar. Med den kontinuerliga utvecklingen av ekonomin sprider sig nollkomponentsbearbetning över alla industrier, och bearbetningsanläggningar har vuxit upp snabbt. Efterfrågan på plattor har ökat kraftigt, och den potentiella efterfrågan på varmvalsade betade plattor har också ökat.

Huvudfördel

Betplåt är tillverkad av högkvalitativ varmvalsad plåt som råmaterial. Efter att betningsenheten har tagit bort oxidskiktet, ytbehandlingen och ytbehandlingen, ligger ytkvaliteten och användningskraven (främst kallformning eller stansningsprestanda) mellan varmvalsad och kallvalsad. Mellanprodukten mellan plåtarna är en idealisk ersättning för vissa varmvalsade och kallvalsade plåtar. Jämfört med varmvalsade plåtar är de viktigaste fördelarna med betade plåtar: 1. God ytkvalitet. Eftersom varmvalsade betade plåtar tar bort ytoxidbeläggningar förbättras stålets ytkvalitet och det är bekvämt för svetsning, oljning och målning. 2. Måttnoggrannheten är hög. Efter utjämning kan plåtens form ändras i viss mån, vilket minskar avvikelser från ojämnheter. 3. Förbättrar ytfinishen och förstärker utseendet. 4. Det kan minska miljöföroreningar orsakade av användarnas spridd betning. Jämfört med kallvalsade plåtar är fördelen med betade plåtar att de effektivt kan minska inköpskostnaderna samtidigt som kraven på ytkvalitet säkerställs. Många företag har ställt allt högre krav på hög prestanda och låg kostnad för stål. Med den kontinuerliga utvecklingen av stålvalsningstekniken närmar sig prestandan hos varmvalsad plåt den hos kallvalsad plåt, så att "ersättning av kyla med värme" tekniskt sett realiseras. Man kan säga att betad plåt är en produkt med ett relativt högt prestanda-prisförhållande mellan kallvalsad plåt och varmvalsad plåt, och har goda marknadsutvecklingsmöjligheter. Användningen av betad plåt i olika industrier i mitt land har dock precis börjat. Produktionen av professionell betad plåt började i september 2001 när Baosteels betningssystem togs i drift.

produktdisplay

A36 SS400 S235JR varmvalsad stålrulle HRC (2)
A36 SS400 S235JR varmvalsad stålrulle HRC (1)
produktdisplay (1)

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss

    Relaterade produkter

    • Betning av varmvalsad stålspole

      Betning av varmvalsad stålspole

      Mått Stålplåtens storlek ska uppfylla kraven i tabellen "Mått och specifikationer för varmvalsade stålplåtar (utdrag från GB/T709-1988)". Stålbandets storlek ska uppfylla kraven i tabellen "Mått och specifikationer för varmvalsade stålband (utdrag från GB/T709-1988)". Stålplåtens bredd kan också vara valfri storlek på 50 mm eller en multipel av 10 mm. Längden på...

    • Varmvalsad inlagd oljebelagd spole

      Varmvalsad inlagd oljebelagd spole

      Specifikation Tjockleken är 0,2–4 mm, bredden är 600–2000 mm och stålplåtens längd är 1200–6000 mm. Produktionsprocess I produktionsprocessen utförs ingen uppvärmning, så det finns inga defekter som gropfrätning och järnskala som ofta uppstår vid varmvalsning, och ytkvaliteten är god och jämnheten är hög. Dessutom är di...

    • Varmvalsad stålspole

      Varmvalsad stålspole

      Produktkoncept Varmvalsat (varmvalsat), det vill säga varmvalsat stålband, använder plattor (främst stränggjutningsbill) som råmaterial, och efter uppvärmning tillverkas det till bandstål i grovvalsverk och finvalsningsverk. Det varma stålbandet från det sista valsverket i finvalsningen kyls till en inställd temperatur med laminärt flöde och lindas sedan till en stålrulle av haspeln. Den kylda stålrullen genomgår olika...

    • Högprecisionsmönsterspole

      Högprecisionsmönsterspole

      Produktintroduktion Specifikationerna för rutiga stålplåtar uttrycks i termer av grundtjocklek (exklusive ribbornas tjocklek), och det finns 10 specifikationer på 2,5-8 mm. Nr 1-3 används för rutiga stålplåtar. Klass B vanligt kolkonstruktionsstål valsas, och dess kemiska sammansättning uppfyller kraven i GB700 "Tekniska villkor för vanligt kolkonstruktionsstål". Höjden på t...